文|白杨
今年上半年，多式联运的大幕在粤港澳大湾区拉开。
所谓“多式联运”，是指由两辆或两辆以上的车辆相互衔接、换乘而完成的运输过程。年初，国务院办公厅发布《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021-2025）》，明确提出大力发展多式联运，推动各种运输方式深度融合。
在粤港澳大湾区建设多式联运走廊的一个重要措施是建设联合港口项目。以前大型国际货轮无法直接驶入珠江航道，必须通过驳船前往深圳港区。企业不得不多次在两地办理海关手续，物流和时间成本相应增加。
有了大湾区联合港，企业只需办理一次海关手续，货物交付的联合港视同深圳货物交付港，通关时间、物流时间、运输成本大大降低。
以招商局港组合港为例。通过连接港口生态中海关、船公司、船务代理、驳船、内陆码头、金融机构等相关方的运营系统，打破海关壁垒，变传统的海关中转模式为跨港分拨模式。
数据显示，目前招商局口岸出口贸易的在途时间由原来的平均4.5天缩减至2天以内，通关效率提升50%，足以与自由贸易口岸相媲美。
联合港口模式成功的背后，得益于一项关键技术的应用，即区块链。对于招商局来说，区块链是一项战略技术，它的出现使得贸易过程中的信息和数据实现了互联互通和相互信任。重塑信任
从宏观环境看，中国正面临全球贸易和供应链封锁的挑战。以前全球化依赖的是高效的全球物流体系，背后是政商之间的信任基础。
但现在，这种信任关系出现了问题，如何重建全球贸易的信任基础成为关键问题。
微观层面，过去口岸通关复杂，也是因为贸易参与方之间的信任关系较弱，需要线下传输大量单证和操作证。这种交换和流通过程大大降低了贸易效率。
此前业内已经达成的共识是，信任的基本模式已经从人际信任、制度信任转变为技术信任。但由于互联网最初的技术设计只是用来传递信息，没有搭建身份协议层，所以在互联网技术高度发达的今天，仍然有很多问题无法解决。
但是随着区块链技术的不断发展，这些问题终于有了答案。
区块链是一种分布式网络数据管理技术，利用密码学和分布式共识协议保证网络传输和访问的安全性，实现多方数据维护、交叉验证、全网一致性和不易篡改。
这些特点使得区块链给互联网和虚拟世界带来了一种信任保障，从而解决了全球贸易中的多方合作与互信问题。
剩下的技术漏洞由技术迭代填补，技术制造的困局由技术创新打破。区块链技术的更广泛应用是重塑全球贸易物流信任基础的金钥匙。区块链在贸易数字化领域的应用主要体现在四个方面，即商业交易、物流运输、贸易金融和政府监管。
因此，联合港只是招商局集团对区块链科技的应用之一。此外，招商局集团与腾讯云共同设计了“1 4 N”工业区块链顶层架构，包括一个底层BaaS(区块链即服务)平台、四条横向主链和N条纵向子链。
工业互联网连接器
在整个项目中，腾讯云作为技术和产品提供者起到了关键作用。它的笼子
第二阶段是平台建设。腾讯云帮助招商局集团搭建了全集团统一的区块链BaaS平台，并在BaaS平台的基础上，支撑了招商局物流联盟链生态1.0的建设，完成了二级公司现有业务链的交叉链接，初步形成了招商局BaaS平台和集团联盟链的生态建设。
第三阶段是业务场景构建。双方共建DID中间层，将存证能力、跨链中间件能力等共性能力下沉到招商局云，封装成标准化的区块链应用接口能力，让招商局所有二级公司都可以方便地调用区块链端口进行快速应用落地，降低二级公司区块链的使用难度和成本。
与中科招商的合作，展现了腾讯云在区块链领域的全栈服务能力，而这也成为腾讯面向产业互联网前瞻性布局和积累的又一典型技术案例。
腾讯云区块链总经理李立表示，区块链是一个新的领域，每个人对区块链的理解都不一样。将区块链应用于不同的场景会带来不同的结果。从腾讯的角度来看，区块链被定义为工业互联网的连接器。
“如果把云作为工业互联网的基础，那么区块链也是云的一部分，与计算、网络、存储、数据库等并列。都是腾讯产业互联网工具箱的成员”，李莉说。
腾讯对区块链科技的关注最早可以追溯到2015年。紧接着，2017年，腾讯云推出了第一版TBaaS，面向企业客户试点开放。
前期的布局和几年的发展，让腾讯云构建了以云为技术基础、链为底层技术的全栈区块链能力矩阵，涵盖了多种基础产品和解决方案。其服务的客户也已覆盖政务、金融、教育、医疗、工业、领导力等领域。
构建可信底层链
但是，说到区块链技术，就离不开“底层链条”。此前，很多人都听说过腾讯的“知心链”。事实上，智信链是以国内开源、自主可控的长安链为技术基础架构。目前，腾讯云的区块链业务已经全部在长安连锁，以其为技术基础，并有意将其发展成为全国骨干连锁。长安链是由北京微芯片研究院、清华大学、北京航空航天大学、腾讯等单位联合开发的区块链开源底层软件平台。
腾讯云链产品总监、长安链首席产品经理邵兵表示，智信链主要用于满足用户快速上行和部分应用层的需求。它的底层也是基于长安链，在产品架构上存在上下级的依赖关系。
对比发展较早的Hyperledger Fabric和FISCO BCOS，邵兵指出，长安链和他们的定位是一样的，都是区块链的底层平台。但也不完全一样。Hyperledger Fabric和FISCO BCOS的核心是打造链条，而长安链条想打造的是“链条工厂”模式，通过功能模块的组装能力来满足不同的需求。
另外，在目前的市场环境下，长安连锁有一个独特的优势，那就是自制力。尤其是面对国企、央企、政府相关机构，对创新和自控有明确的要求，长安连锁几乎是唯一的选择。
据李力介绍，腾讯投资长安链，是因为区块链是一项突破数据孤岛的技术，靠一项闭源技术实现的可能性不大。而且市场客户对开源、自控、工程生态也有考核。
此外，从区块链发展的角度来看，这将是一项非常长期的事业。如果现在大家都盲目独立做区块链布局，反而可能让未来的区块链发展变得困难。所以长安链的诞生，也是整个行业避免一些可能出现的问题的开始，从而建立更好更长远的链条。
当然，腾讯这两年对长安链的投资
这一成绩与长安链条密切相关。李立说，“因为做长安链是一个从0到1的突破过程，涉及的底层技术越来越多，遇到的挑战越来越多，自然会产生更多新的想法和工作成果”。
超重的区块链产品
目前，基于长安链的腾讯云已经提供了BaaS、分布式身份、隐私计算、跨域互联、隐私契约等区块链解决方案面向多个行业，拥有100多个区块链应用场景。
国际权威调研机构IDC近日发布的《IDC MarketScape : 中国基于区块链技术的政府行业解决方案2022》报告显示，腾讯云区块链解决方案稳居行业第一，在综合战略发展能力、产品能力、市场营收等细分维度也均排名第一。
谈到区块链的市值，李力指出，业内有一个误区，认为区块链可以颠覆传统行业。“但这是不可能的。就像过去说互联网要颠覆传统行业，其实是本末倒置。因为传统产业数字化转型遇到的问题，不仅仅是产业问题，更是技术适应问题”。
在它看来，该行业过去一直试图犯的一个错误是，在短期内过多考虑技术，而忽视其长期价值。
这也是腾讯将自己定位为“产业数字化转型助手”的根本原因。它希望各个行业引领数字化转型，腾讯只会在其中提供帮助。
区块链的商业也是如此。在许多情况下，真正让区块链运转起来的是业内专业人士。在他们了解区块链技术后，他们将其代入业务中，以找到更多更好的应用场景。
所以腾讯在去年提出专注平台产品，也就是从战略层面明确整个团队的重心要放在数字化转型工具箱的打造上，让产业客户有什么需求都能找到相应的工具。
在2022腾讯数字生态大会上，腾讯云还升级发布了两款区块链产品，进一步丰富了工具箱的能力。
第一个产品是跨链服务平台TBIS。可以解决不同区块链网络间的用户数据价值和数字资产互联互通问题，满足用户的可信存管、多链数字资产管理、商品可追溯、数字价值共享、真正互联互通等数字化应用场景。
更重要的是，TBIS不仅适应长安链，还适应Hyperledger Fabric和FISCO BCOS，从而实现不同产业联盟之间的可信互联。
第二个产品是开放的联盟链到信链。通过引入智能合约能力和开放合约市场，一方面，至信链开放联盟链可以为企业和开发者提供更加灵活、成本更低、合规可信的定制合约能力；另一方面，通过开放共享的智能合约市场，企业可以更加灵活地按需组合和调用合约。
李莉表示，目前，区块链技术的应用正在加速，如何最大限度地发挥区块链的价值已成为各行各业的重点方向。在这个过程中，腾讯云将沿着产业互联网的数字化转型之路，在更多需要数据确认、数据流转、数据授权的产业转型领域，帮助行业发挥区块链连接器的作用。