以太坊需要消耗气体来完成一笔交易或者执行一些操作，也就是燃油费。所以以太坊的交易是有成本的，这个成本是用消耗的气体来计算的。
理解起来可能会比较混乱。相对容易将以太网交易理解为实际的车辆操作过程。如果我们把一辆公交车从A地行驶到B地的全过程看成一个事务处理过程。在这个过程中，公交车肯定会消耗汽油，但对汽油消耗量的计算有一些限制。以太坊采用耗气机制。
1 .气体燃料这是一个统称，以太坊需要气体进行交易。但是天然气有价格，就像汽油有价格一样。天然气被认为是汽油的价格。也就是手续费的单价。一升汽油多少钱？这里的价格是指多少以太币，最小单位是卫。实际用气量气价=实际花的人民币(实际ETH)差不多，就是换算的汇率。
2 .气体极限是当前交易所需气体的最大值。也就是公交车从A地到B地需要花费的最大油量，但这个量是你自己需要支付的有限的汽油量。该金额应大于或等于实际花费的金额。实际花费的金额是怎么来的？在以太坊执行交易的过程中，他会有一个定价机制，每次操作都会有相应的气量。按照程序的计算复杂度，操作空间不大。如果你订购的数量少于程序要求的数量，那么这个还没有完成。交易回原点，相当于白交了这么多钱。如果多给的数量，会按照实际数量返还给你，不用担心你的气限太高。
3 .使用的气体.很好理解就是实际成本，或者说已经花掉的燃料，这也是一个量的概念。例如，在您的交易过程中，消耗的气体是用过的气体。
4.交易返气计算：剩余手续费(剩余油)为(气限-用气)气价，交易完成后返还至发送地址。
这就完成了从A到b的操作过程。