2021年6月，被称为“地表最强原厂生产半吨燃油皮卡”的公羊TRX霸王龙亮相天津港，准备引进。如今，时隔一年，这款性能庞然大物终于通过了平行进口国家的六大环保检测，排放标准符合国六b，而且该车还申报了北京环保测评，这意味着它可以在全国范围内上牌。现有资料显示，拉姆TRX起价约155万元，且为纯玩具耗材，需受15年强制报废、一年检验、禁限禁等政策限制，相当于每年亏损约10万元。
TRX出生于2016年。当时这个性能怪兽还只是在概念车阶段。Ram花了几年时间将这款高性能皮卡从概念车转变为实用的量产产品。统治性能皮卡市场近十年的福特猛禽终于迎来了一个值得较量的对手。
TRX最引人注目的卖点是它的6.2升机械增压HEMI V8发动机，功率与道奇Hellcat相同，最大功率523kW(712 hp)，峰值扭矩881Nm，0到96 km/h仅需4.5秒，拉姆TRX延续了美国汽车公司由来已久的R&D思维，几乎不把空气动力学作为主要设计目标，这与隔壁俄国的飞机设计理念高度重合。所以很多美系车都被戏称为“中石油的战略合作伙伴”，拉姆TRX也不例外。
除了强大的引擎，Ram TRX的其他硬件配置也非常出色。变速器采用ZF 8AT最强版本8HP90，最大扭矩能力900Nm，这款变速器同样搭载在劳斯莱斯古斯特上。四驱系统采用博格华纳的主动式全时四驱系统，与福特猛禽TOD四驱性能水平相当，不仅提供4A/4H/4L/2H等基础挡位。
此外，Ram TRX还配备了dana60车轴、电控后轮轴差速锁、bilstein Blackhawk E2氮电控可调减震器、后平行四杆(五杆)结构等。车辆接近角30.2，离去角23.5，纵向通过角21.9，涉水深度可达812.8mm，轮胎规格325/65/R18。Bilstein自适应减震器为其提供了分别为33/36cm的超长前后轮行程，可以提供极致的越野体验。
同时，拉姆TRX将首次拥有由拉姆皮卡配置的地形管理系统，提供巴哈、沙地、泥地、雪地等多种扭矩分配模式。此外还有弹射启动功能、跳跃监测功能、越野巡航功能、抬头显示。跳跃监测功能可以检测皮卡车是否离地，从而调整档位、扭矩分配和避震硬度，避免落地时对汽车的损伤。作为一款顶级玩具皮卡，拉姆TRX的内部配置绝不寒酸。12英寸大尺寸中控屏支持蓝牙、导航、车载Wi-Fi、苹果PlayCar Android dAuto等功能。此外，还有360度全景影像、点眼监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助等驾驶辅助功能。