由萨沙
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1914年7月24日，美国宣布巴拿马运河开通。
7月24日，美国宣布巴拿马运河开通：数千名中国工人在运河修建过程中丧生。
你不知道，围绕这条运河，美国人花费了巨大的财力物力，甚至策划了多次战争。
在电影《赌神1》中，有一个情节是陈金城，一个赌徒，在一艘渡船上杀死了可怜的鼹鼠高义。
他以为是在公海杀人，其实他一点都不在乎：在公海杀人，只有船籍国才有权利抓人。这艘船是在巴拿马注册的，我和巴拿马总统还有点交情。
陈金城是胡说吗？他是个骗子，赌徒，他能和巴拿马总统联系上。
这真的不是废话！
因为巴拿马运河，全国十分之一的人口是华人，华人权贵很多。
陈金城认识巴拿马总统，这可能是真的。
巴拿马运河是一条有趣的运河。在巴拿马运河之前，美国从东海岸到西海岸并不容易。
有两种方法。一种是直接绕过这个南美和中美洲。不用说，这是非常可怕的。距离相当于穿越整个大西洋，形成12000多公里；另外，船只在巴拿马等中美洲停靠卸货，然后通过陆路运到对方装货。通过换船，我们可以从大西洋换到太平洋。
早在西班牙统治时期，巴拿马就被选为陆路中转站。
巴拿马地峡是南北美洲最窄的地方，长度只有50到200公里。是最适合中转的地方。
但是陆路转运需要卸货、运输、换船，非常麻烦。
巴拿马地峡宽度不大，但地形比较复杂，交通相当困难。一些船只经常在巴拿马港口停留一到两个月装卸货物。货物在雨季容易腐烂变质，很多被扔进海里。
如果能修一条运河，可以大大提高运输效率，特别是对于美国东西海岸的运输，这是极其重要的。
早在15世纪，西班牙人就考虑过在这里修建运河，可惜没有这样的技术。
直到19世纪晚期，法国公司才开始修建运河。在付出了相当于今天的60亿美元和2万名工人的生命后，该项目宣告破产。
法国人真的做不了什么大事！
为什么死了那么多人？
可怕的传染病流行的地方主要是巴拿马，尤其是在热带雨林。
在雨林里修一条运河，医疗条件极其恶劣，传染病横行，死人自然也多。
与我们所知的不同，巴拿马运河不是美国人建造的。
美国人不想在巴拿马建运河，因为这里的条件太差了。
美国人选择了尼加拉瓜共和国，它也要求美国人帮助修建运河。
然而，就在运河正计划修建的时候，尼加拉瓜附近突然爆发了一场可怕的火山喷发，死伤万余人。
当时据说尼加拉瓜很快会有第二次火山爆发。
结果美国人认为尼加拉瓜不安全，转而投向巴拿马。
当时的巴拿马还不是一个独立的国家，而是哥伦比亚的一个省。
美国政府与哥伦比亚政府谈判，达成每年1000万美元(现行货币)和25万美元的巨额费用。
然而，哥伦比亚政府食言了，并很快开始提高价格。
时任美国总统西奥多罗斯福勃然大怒，转而另辟蹊径。
巴拿马正在进行独立战争，起义的著名游击队领袖曼努埃尔阿马多尔正在领导这场战斗。
美国暗中支持游击队，并提供大量资金。阿玛多是个聪明人，他用钱收买了巴拿马城贪婪的哥伦比亚指挥官和巴拿马州州长。
因此，当游击队在1903年11月发起攻击时，哥伦比亚军队基本上没有进行像样的抵抗。短短两天，游击队像旅游一样占领了巴拿马城，
哥伦比亚官员和军官受贿后，命令部队朝天鸣枪投降。
11月4日，阿玛多发表了激动人心的独立演讲。他说，“昨天，我们还是哥伦比亚的奴隶。今天，我们自由了。西奥多罗斯福总统信守诺言。巴拿马共和国万岁！罗斯福总统万岁！”
在这里，哥伦比亚人被美国人欺骗了。他们连1000万美元都没拿到，全巴拿马都赔光了。
哥伦比亚的人气胸就要爆了，准备立刻派出大军进攻巴拿马。
谁知道，美国舰队已经出发前往巴拿马水域。
阿玛多宣布巴拿马独立后的第三天，美国政府承认了巴拿马政府。
以哥伦比亚的军事实力，绝不敢和美军开战。它只能认懦弱，吞恶气。
巴拿马独立两周后，美国国务卿约翰海伊与挖掘巴拿马运河的法国公司签署了一项条约。条约规定，美国继承法国人民在巴拿马修建运河的权利，同时享有在运河区10英里宽的区域行使“名义主权”。
巴拿马新政府上台不到半个月，敌国哥伦比亚军队随时可能入侵，急需美国援助。
在这种情况下，巴拿马人只能默认美国撕毁的不平等条约，得到1000万美元的所谓运河购买款。
西奥多罗斯福总统将建造巴拿马运河作为他最大的成就，并宣布它是美国历史上最伟大的事情。
然而，修建一条运河并不那么容易。
美国人花了10年时间和多达100亿美元完成了这项建设。
然而，所有这些投资都是值得的。
巴拿马运河的存在，使得船只可以行驶12000公里而不用绕过整个南美，只需要通过一条80公里的运河。
巴拿马运河对美国意义重大。没有运河，美国东西海岸将被分割，海军需要绕过南美才能协同作战。
结果，美国海军的实力减少了一半。
因此，美国一直牢牢控制着运河，直到1999年移交给巴拿马。
从1920年运河向国际社会开放到上世纪80年代末的60年间，美国向通过运河的船只收取的费用高达450亿美元，而巴勒斯坦方面只拿到了11亿美元。
为此，巴拿马千方百计想把这只下蛋的金鸡夺回来。而美国人放不下。冷战时期，驻扎在这里的军队人数最高曾高达7万人。
20世纪70年代，巴拿马政府以维护为借口，迫使巴拿马运河关闭。于是，卡特总统的国家安全事务助理兹比格涅夫布热津斯基说了一句名言：“如果巴拿马政府试图这样关闭和修复运河，那么美国军方就会进去关闭和修复巴拿马政府。”
1990年，著名的巴拿马战争爆发。篇幅有限，就不多说了。
对了，忘了说一句。在建造巴拿马运河的过程中，有3万名工人丧生，其中至少有数千名中国人。
19世纪末，来自广东和福建的约数万名所谓“猪仔”(白人对中国劳工的蔑称)来到巴拿马修筑运河。据说中国幸存下来的工人只有3000多人。
运河修建成功后，一些中国工人选择留在巴拿马，一些人继续工作，一些人开始做小生意。
1908年，根据《巴拿马共和国百年》这本书，中国人很勤劳，他们控制了79%的零售业。他们从地摊做起，沿街叫卖，一步一步从无到有，从小到大。
如今，巴拿马300多万人口中，约有30万华裔。
2004年，巴拿马国会甚至通过了一项特别提案，将每年的3月30日定为“中文日”，以表达对华人为巴拿马所做贡献的感谢。巴拿马历史上也出现过华裔部长、副主席、国会主席。
节选一则新闻证明文章开头的陈金城没有说谎：据新华社报道，中巴建交时担任穿梭使者的总统顾问陈国际是巴拿马总统瓦雷拉多年的朋友。这位华侨的母亲也被认出来了