区块链网站|NFTS Avalanche(AVAX) 理解区块链“桥”:如何打破Crypto世界的信任边界?

理解区块链“桥”:如何打破Crypto世界的信任边界?

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读懂区块链「桥」:如何打破Crypto世界的信任边界?

声明:本文旨在传递更多市场信息,不构成任何投资建议。文章仅代表作者观点,不代表火星财经官方立场。

边肖:记得要集中注意力。

资料来源:Unitimes

原标题:《读懂区块链「桥」:如何打破 Crypto 世界的信任边界?》原作者:Arjun Chand原编译:南丰,Unitimes加密生态系统在过去十年发展迅速。自2008年《比特币白皮书》发布以来,加密领域出现了巨大的创新,并被广泛采用,几乎成为主流。虽然加密领域的每一年都是独一无二的,但2021年改变了生态系统,让人们对加密看似无限的未来感到兴奋。

2021年是L1(第一层)区块链之年,这让很多人预测加密的未来将是多链的,这与这些L1区块链崛起之前很多人所持的“赢者通吃”的立场不同。然而,随着不同区块链生态系统的数量和规模迅速增加,现在需要关键的基础设施来连接它们。这就是区块链“桥”的由来。

上图:就TVL(总锁值)而言,以太坊区块链仍然占据主导地位,但其他区块链网络的TVL正在增长。来源:DeFi Llama在本文中,我们将讨论:

-什么是区块链“桥”?

-为什么我们有不同类型的桥?

-我们如何对这些“桥”进行分类?

让我们来了解一下!

什么是区块链“桥”?区块链“桥”的工作原理类似于现实世界中的真桥。然而,加密领域的“桥梁”不是连接物理位置,而是连接两个不同的区块链网络。这种联系非常重要,因为如果没有区块链这座“桥梁”,区块链将处于孤立的环境中,无法相互沟通。这是因为每个区块链网络都有自己的一套规则、治理机制、本地资产和数据,与其他区块链不兼容。然而,通过两个区块链之间的“桥梁”,加密资产和任意数据可以在区块链网络之间传输。因此,“桥”是加密生态系统中互操作的关键,这对于使不同的区块链网络相互兼容是非常必要的。

我们举个例子:

爱丽丝在以太坊主网上有ETH,但是想在雪崩链上用这些ETH。这两个区块链有自己的协议、规则、社区和共识机制,因此它们不可能互操作。在这种情况下,中间需要一些东西,并提供一种方法来将信息从以太网主网络带到雪崩链。为此,爱丽丝很可能通过一座区块链“桥”转移资产,将ETH从以太坊主网安全转移到雪崩链。通过这座“桥”,爱丽丝可以把邰方上的ETH变成雪崩链上的wETH。如下图所示:

上图:以太坊主网桥接ETH到雪崩链的过程(将ETH转换成weh)。

为什么会有不同类型的「桥」?区块链“桥梁”可以实现不同区块链之间的沟通。此外,就像一个复杂的数学问题一样,当你查看加密生态系统中不同的桥接解决方案时,你会发现实现区块链之间通信的方式并不只有一种。不同的区块链“桥”有不同的设计,有自己独特的优点和缺点。因此,当谈到在两个区块链网络之间使用哪个“桥”进行通信时,有许多选择。让我们仔细看看这种交流是如何进行的。

“桥”的工作原理是在两个区块链之间建立一个通信通道。在一个理想的世界里,区块链可以互相交流;但在现实中,这是不可能的,因为一个区块链不会存储另一个区块链的状态。

我们举个例子:以太坊上的一个dApp(去中心化应用)想和索拉纳链上的一个dApp通信。由于以太坊和索拉纳之间的信任边界,他们不能简单地相互交流。这些信任边界包括但不限于:

-以太坊和索拉纳不认识。

——这两条链只能知道自己链上发生了什么,而不知道链外发生了什么。

对于这两个区块链来说,相互接收信息就像与他们一无所知的外部世界互动。因此,无法建立信任来验证这些消息。

理想的区块链世界(一)对现实的区块链世界(二)另外,区块链只能单向发送消息。也就是说,一个信道只能进行一个方向的通信:一个区块链可以在一个信道上向另一个区块链发送消息,但另一个区块链不能依靠同一个信道来回复消息并确认它已收到消息。

为了在区块链之间建立信任,并使双向交流成为可能,我们需要一种中间的东西,一种可以在这些区块链之间架起桥梁的东西。这就是区块链“桥”的作用,它不仅可以在不同的区块链之间传递消息、数据和资源,还可以跨链转移资产。这改变了一些事情,使得区块链不再局限于单向交流,因为“桥梁”使区块链能够与其他区块链来回交流。

区块链“桥梁”使用不同的机制或参与者,他们在区块链之间扮演验证者的角色,以实现沟通和克服信任边界。没有这些外链演员,区块链之间的沟通将是不可能的。

然而,随着这些链下的参与者充当两个区块链之间的“中介”,信任边界可以被克服,通信成为可能。

验证者的角色是网桥工作模式的主要区别。本质上,一些“桥”使用不可信系统,而另一些使用不可信验证系统。此外,由于加密生态系统中的“互操作性困境”,我们已经看到了不同类型的区块链“桥”设计。互用性困境表明互用性协议或桥只能有以下三个属性中的两个:

-不需要不信任:它具有与基础区块链相同的安全性;

-可扩展性:它可以在任何区块链上被支持;

-可推广性:它可以处理任意的跨链数据。

不同的区块链“桥”方案侧重于上述三个因素中的不同因素,并且具有各自的优势和权衡。因此,不同的“桥”设计具有独特的价值主张。下图根据不可信、可扩展性和普遍性对不同的“桥”进行了分类:

此外,区块链桥计划Connext的创始人Arjun Bhuptani还根据不同的验证方法将区块链桥分为本地验证系统(即区块链本身的验证者负责验证跨链数据)、外部验证系统(即一组外部验证者用于中继跨链数据)和本地验证系统(即只有参与特定跨链交互的参与者才会验证交互)。

以上几点解释了为什么我们有不同的区块链“桥”设计。然而,一般来说,我们看到不同类型的“桥”,因为它们连接的对象与主要用例不同。我们将在下面进一步解释这一点。

根据“桥”的工作原理进行分类虽然所有的区块链“桥”都有相同的目的(即实现不同区块链之间的通信),但它们的实现方式却各不相同。根据他们的工作方法,区块链的“桥梁”大致可以分为:

可信桥:这些区块链桥使用一个中央组织来操作。这个区块链桥被称为“可信桥”,因为用户需要信任第三方(即这个中心组织)来使用这个“桥”并保存他们的资金。这种桥的例子包括多链“桥”和区块链特有的“桥”,例如币安以太坊桥。

-无信任桥:这些区块链桥通过使用智能合约和算法消除了可信第三方的角色。它们被称为“没有信任的桥”,因为它们不要求用户信任一个中心组织来使用“桥”。所以用户的资金安全始终由用户保管。这种桥的例子包括Connext、cBridge和Hop。

例如:

假设你在机场的安全检查站。有两种类型的安全检查站:

-人工检查站:由机场官员控制和操作。用户必须信任他们,让他们保留自己的个人信息和文章。

-自助检查站:机器负责这里的操作,用户时刻掌控自己的个人信息和物品。

手动检查点相当于被信任的“桥”。这个关卡依靠一个可信的第三方,也就是官方人员来操作。用户必须放弃对自己资产的控制。

上图:人工检查点相当于“需要信任的桥”,自助检查点相当于“不需要信任的桥”。这种检查点技术消除了官员的角色,并允许用户继续控制他们的资产。

上图:自助检查站相当于“没有信任的桥梁”。

根据“桥”所连接的对象分类除了工作方法,根据区块链“桥”所连接的对象还可以分为以下几类:

-L1 L1桥:这种“桥”连接两个不同的L1区块链网络。例如,雪崩桥用雪崩链连接以太坊网络。

-L1/L2 L2桥:这种“桥”连接L1区块链和L2网络,或者连接两个不同的L2网络。例如,cross是连接邰方L1和L2网络(如Arbitrum和Optimality)的桥梁;跳协议是连接不同L2网络的桥梁,也可以是连接邰方L1和L2网络的桥梁。

例如:

根据蜻蜓资本管理合伙人哈西卜库雷希将区块链描述为一个城市的心理模型,我们可以说,区块链“桥”就像一条连接不同城市的道路。根据这些桥梁连接的对象,道路可以分为以下几类:

国道:这些是连接所有主要城市的道路。

国道:这些是连接城市重要部分的道路。

这条国道相当于“L1 L1大桥”。如果把以太坊比作纽约,把雪崩链比作芝加哥,那么雪崩桥就是连接它们的国道。

上图:国道相当于L1 L1大桥,国道相当于L1/L2 L2大桥。如果L2网络和Rollups(如Arbitrum和optimization)是以太坊(纽约市)的两座摩天大楼,那么Hop协议就是连接它们的州高速公路。

上图:该州的高速公路相当于L1/L2L2大桥。

基于“桥”转移资产的方式的分类我们还可以根据区块链“桥”在转移跨链资产时使用的机制对它们进行分类。一般来说,根据区块链“搭桥”转移资产的方式,可以分为以下几类:

-锁定转换:这种类型的区块链“桥”将资产锁定在源链上,并将资产转换到目标链上。比如多边形的PoS桥、雪崩桥(AB)、缠绕BTC (wBTC)和wMonero等。

-摧毁施法:这种区块链“桥”会摧毁源链上的资产,并对目标链上的资产进行施法。例如跳协议和跨协议。

-原子交换:这种区块链“桥”将源链上的资产转换成目标链上的资产。一般来说,这样的“桥梁”是不需要信任的,因为它们依靠自我执行的智能合约进行资产交换,从而在“锁定铸造”和“破坏铸造”的机制中消除了对可信第三方的需要。比如cBridge和Connext。

例如:

假设你从A城市开车到B城市,两个城市之间有一座桥相连。当你到达大桥,准备离开城市A前往城市B时,你有三种选择过桥:

1.把你的车放在A城市的仓库里,作为交换,你会在B城市得到一辆一模一样的车.当你回到A城市时,你只需要归还你刚到B城市时得到的车,然后在A城市取回你以前拥有的车.这类似于区块链“桥”使用的“锁铸造”机制。如下图所示:

上图:使用“锁铸”机制2的“桥”。为了离开A城,你必须毁掉你的车,然后作为回报,你会在B城得到一辆一模一样的车。当你回到A城市,同样的过程会再次发生:你必须在B城市毁掉你的车,然后你会在A城市得到同样的车。这类似于区块链“桥”使用的“销毁铸件”机制。如下图所示:

上图:使用“摧毁施法”机制的“桥”3。把你在A城市的车换成B城市的另一辆车.当你回到A城市,你可以重复同样的过程:把你在B城市的车换成A城市的另一辆车。这类似于区块链“桥”使用的“原子交换”机制。如下图所示:

上图:使用“原子交换”机制的“桥”

基于“桥梁”功能的分类非常广泛。当我们根据“桥”的用途(即功能)来研究不同类型、不同设计的“桥”时,事情就会变得非常复杂。根据其功能,“桥梁”可以分为以下几类:

-链到链桥:这种“桥”主要用于支持两个区块链之间的资产移动。通常,这种“桥”使用“锁铸造”机制。例如:多边形中的PoS桥(连接多边形和以太坊)、币安以太坊桥(连接BSC和以太坊)、雪崩桥(连接雪崩和以太坊)。

-多链桥:这些“桥”旨在跨多个区块链转移资产。这种“桥梁”可以部署在任何L1或L2区块链。比如:Connext和cBridge。

-专门的桥梁:这些“桥梁”侧重于特定的生态系统,旨在支持特定地区之间的资产流动。由于其特殊性,这些“桥梁”通常可以促进更快、更便宜的跨链交易。比如Hop是rollover-to-roll桥,可以实现跨以太主网和L2网的资产转移;Across专注于从L2到以太坊主网络的快速、廉价的资产转移。

-包装资产桥:这种“桥”专门用于将非本地资产转移到不同的区块链。这种桥在目标链上创建包装的资产,表示源链上的资产。比如:裹BTC (wBTC)、wMonero等。

-数据专用桥:这种“桥”是一种互用性协议,专门设计用于跨多个区块链传输任意数据。通常,这些协议将成为dApps的基础层,使dApps能够实现跨链的可组合性。例如:Celer的链间消息框架、IBC、Nomad和Data Movr。

-dApp特定的桥:从纯技术的角度来看,这些都不是“桥”。通过连接到不同的区块链,这些dApps建立了一个生态系统,允许价值以“桥”的方式跨链转移。例如,Thorchain是去中心化的跨链AMM(Automated marker ),它提供了跨链的流动性特征,使跨链的资产交换成为可能;其他例子包括Anyswap、Wanchain和Synapse。

得出的结论是,“一刀切”的办法不适用于区块链“桥”。没有完美的解决方案;只有权衡具体用例,每个“桥”都有自己的优缺点。正如我们从互操作性的困境中所学到的,所有的“桥”都必须在可信性、随意性、可扩展性或普遍性之间做出选择。

多链时代真的到来了。今天,我们有50多座独特的“桥”在加密的世界中纵横交错。李。财务是“桥梁”之一,我们的目标是完全抽象出桥接资产的复杂过程。我们希望用户和开发人员将重点放在使用区块链技术的无限潜力上,而不是陷入解释各种类型“桥”之间差异的细节中。我们与最聪明的人合作,构建了市场上最好的抽象和聚合解决方案。

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