沉寂多年，多次征战达喀尔，多次刷新中国队成绩的日产传奇座驾帕拉丁，终于等到了它的继任者，全新的SUV——Terra！官图已于近日正式发布，Terra预计将于今年4月正式亮相中国。国产车型或命名为“途达”，定位为中大型硬派SUV。
手表——
1.纳瓦拉是同一个平台的产物，非承载式车身足够硬朗，足够狂野，足以碾压琦君和逍客越野；
2.据悉，兼职四驱版有机械差速锁，可以切换后驱、高速、低速四驱模式，进得了沙漠，退得了家做好人；
3.按照帕拉丁16.78万-24.78万元的价格区间来看，这款大五座在性能和空间上优势明显，目测性价比相当高。
外观——
作为一款硬派SUV，Terra的前脸在整个V-Motion设计语言的基础上，展现出了硬朗、厚重、硬朗的线条风格，少了天蝎和轩逸的两个飞眉，明显沉稳了许多。前进气格栅上强有力的U型镀铬以及两侧粗壮的日间行车灯给人一种强烈的感觉，整体风格符合更高级别的纳瓦拉。
内部——
Terra采用了与纳瓦拉几乎相同的布局。新车上全新的液晶仪表盘，让整个内饰在粗糙感上显得精致，但用料却相对讨人喜欢。从之前的申报信息来看，Terra的国产版是一款五座SUV，长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，甚至比现在流行的五座本田U-RV还要大，长度和轴距也高于七座轿车标杆汉兰达，这一点恰恰符合中国消费者的口味。
动力——
其实Terra的QR25 2.5L自然吸气发动机还是对抗纳瓦拉的动力总成，可以产生184Ps的最大马力，或者匹配6速手动/7速自动变速箱，比越野战斗机帕杰罗3.0L发动机多7马力。目前最大扭矩尚未公布，但越野能力可见一斑。
一句话：Terra的平台、外观、内饰、动力基本和纳瓦拉的四驱版比，虽然大家都在期待帕拉丁的继任者。